Aktuálně

Otazník je na místě, a to nejen v souvislosti se škrtací mánií pravděpodobné nové vlády české pravice. Totiž, modernizace důležité příměstské trati č. 120 Praha Masarykovo nádraží – Hostivice – Kladno má již asi 20 let zpoždění.

Zastupitelstvo Městské části Praha 13, konané dne 8. září 2021, bylo tak trochu předvolební. Ne úplně. Například Rozbor hospodaření MČ Praha 13 za první pololetí nestál nikomu ze zastupitelů za diskusi (?!). Je pravda, že hospodaření vykazovalo i k 7. září nezvykle vysoký přebytek. Je to jistě lepší, než schodek.

Komunistická strana Čech a Moravy vyjadřuje obrovskou lítost nad živelnou katastrofou na jižní Moravě.

Po 17. listopadu 1989 došlo v Praze k zásadnímu zpomalení rozvoje elektrických trakcí veřejné dopravy – železniční, metra i tramvajových tratí.